一、嚴禁拆除節溫器運轉
柴油機如果沒有節溫器,將會出現兩周情況:當需要冷卻液進行大循環時,由于部分冷卻液進入小循環,導致柴油機過熱;當需要冷卻液進行小循環時,由于部分冷卻液進入大循環,會使柴油機升溫過慢,或使柴油機出現過冷運轉.
二、確認燃油電磁閥是否正常
如果該電磁閥損壞,則電磁閥處于關閉狀態,柴油機就無法啟動.當確認燃油電磁閥損壞后,如不能立即找到新的電磁閥更換,作為臨時措施,可拆下電磁閥去除柱塞閥和彈簧,再裝上.
柴油機泵維護保養注意:操作時需用壓縮空氣吹凈電磁閥周圍,將沒有柱塞閥和彈簧的電磁閥裝好后,不能再接電源.
三、排氣制動
排氣制動是在排氣管中適宜的地方設置一個閥門.當使用排氣制動時,將此閥門關閉,增加排氣系統的阻力,從而達到對整機制動的目的
四、啟動電機安裝和調整
啟動前應對柴油機啟動系統電路和蓄電池的充電狀況進行檢查.在正常情況下,柴油機第一次就能啟動,每次啟動的運轉時間不應超過5s,第二次啟動時間隔不少于60s;決不允許在柴油機及啟動機尚未停止轉動時,再按下啟動按鈕,否則將引起齒穹與齒圈之間劇烈的撞擊而損壞.柴油機開始工作后應立即松開按鈕,使啟動機齒輪回到原位.當柴油機連續幾次不能啟動時,應排除故障后再啟動.如果利用啟動機長時間頻繁泵油,對啟動機和蓄電池十分有害.
五、一般安全措施
柴油機只能在設計的應用范圍內使用,不得隨意更改柴油機應用范圍.向油箱加注燃油時嚴禁吸煙,擦凈溢出的燃油,沾有燃油的材料必須移至安全場所.柴油機運行時,不得向油箱加注燃油,不得擦拭.加注潤滑油或調整柴油機時,不得進行不專業的調整.當柴油機或附件運行時,人員必須保持在安全距離之外.柴油機運行時應遠離運動部件.
柴油機高溫或冷卻液加壓時,不要打開冷卻系統的加注蓋,避免燙傷.由于電解液產生的氣體為易燃,因此不得使火種接近蓄電池,必須由專業人員操作柴油機.
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